Automobilski releji su releji koji se koriste u automobilima. Ovi releji prebacuju veliku snagu opterećenja i imaju visoku otpornost na udarce i vibracije.
Napajanja za automobile su uglavnom 12V, a napon zavojnice je općenito projektovan na 12V. Zbog napajanja baterije i nestabilnosti napona; teški uslovi životne sredine; i minimalni vučni napon- (V manji ili jednak 60% VH, nazivni radni napon); prenapon zavojnice je dozvoljen da dostigne 1,5VH. Potrošnja energije zavojnice je relativno visoka, obično 1,6-2W, što rezultira visokim porastom temperature. Zahtjevi okoline su prilično strogi: u motornom prostoru, raspon temperature okoline je -40 stepeni do 125 stepeni; na drugim lokacijama raspon je od -40 do 85 stepeni. Releji koji se koriste u motornom prostoru moraju izdržati pijesak, vodu, so i ulje; vibracije i udarci su takođe izuzetno zahtevni.
Upravljački relej ima dva glavna dijela: kontrolni sistem i kontrolirani sistem. Razlog zašto upravljački releji mogu igrati kontrolnu ulogu je taj što kada se određeni signal, kao što je električna, magnetska, termička ili optička fizička veličina, unese u njegov upravljački sistem i dostigne određenu vrijednost, kontrolirana količina kontroliranog sistema (poznata i kao izlazno kolo) može se naglo promijeniti od nule do određene vrijednosti, ili od određene vrijednosti kao što su kontrolne funkcije, pretvaranje informacija u nulu. Karakteristika kontrolnih releja je da mogu kontrolisati veliku struju sa malom strujom.
